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95岁的夏友荣在解放战争和朝鲜战场上,当过通信兵、警卫兵和运输兵。抗美援朝结束后,又留在朝鲜三年,帮助朝鲜人民进行战后基础建设工作。 1957年,克拉玛依油田建设急需驾驶员,夏友荣响应国家号召,来到了大西北。 从1957年到1987年退休,从最开始的苏制嘎斯卡车到大解放,夏友荣在70℃炙烤与-40℃极寒中碾出100万公里安全路——创下了30年零事故记录,相当于绕地球25圈,用三十年车轮丈量出新中国石油工业的年轮!
本期编辑:方伟秦