克拉玛依日报讯（克拉玛依融媒记者 马丽莎 鲁璐）3月10日，外出办事的市民赵玉莲在汇福家园站台等待公交车。她告诉记者，这些绿色的“大家伙”坐起来更舒适、更安全，已成为自己低碳出行的“好搭档”。
随着全市公交网络的不断完善，服务水平的不断提升，公交出行成为更多市民的首选出行方式，绿色出行的理念也更加深入人心。
“我每天要驾车往返线路7次，白天跑车，晚上充电，不必再为了加油或加气专门跑一趟，车辆维护也有专人负责，我们的工作效率更高了。”市汽车运输有限责任公司公交一分公司驾驶员马巨龙说，“现在的新能源车很环保，开起来比较平稳，操作起来也更加安全。”
截至目前，全市纯电动公交车已达到225辆，电动化率为60.32%，新能源公交车在公交车辆更新中占比达到95.73%。
2024年，我市已经投入使用的199辆纯电动公交车共计运行1533.30万公里，占总运行里程74%，平均百公里电耗为78.35千瓦/时，较同里程燃油公交车减排二氧化碳量11340.97吨，为市民营造绿色低碳的公共交通出行环境的同时，大幅降低了企业运营成本。
据市汽车运输有限责任公司生产运行部（市场开发部）主办巴哈提尔·达吾江介绍，以纯电动公交车为例，其每公里电费成本仅为燃油公交车的18.23%，和现用压缩天然气车辆相比，能够有效减轻公司运营成本压力，提升经济效益。
同时，我市各公交停车场充电设施逐步完善，充电桩布局日益合理。截至2024年12月，各公交停车场共建设完成100台充电桩、200个充电枪，基本满足现有车辆充电需求，保障运营线路正常运转。
“我公司根据实际情况，选择在低谷4时至8时充电，有效控制及减少充电成本。”巴哈提尔·达吾江说。
目前，基于多元化新能源应用的考量，我市氢能公交示范线路建设正加紧推进。现阶段，14辆氢能汽车采购招标公告已经发布，组织上线运营指日可待，为未来氢能应用场景探索提供更多助力。
责任编辑：王雯婧
本期编辑：吕梦婵
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