文化探源故事展播之十丨焦彦——输油“大动脉”上的“神医”

文化探源故事序言

　　近70年来，新疆石油人听党话、跟党走，一路披荆斩棘、栉风沐雨，多少跌宕起伏、惊心动魄！有1219青年钻井队许下“安下心、扎下根、不出油、不死心”铿锵誓言，带领各民族勇士史诗般开创了共和国第一个大油田；有著名爱国将领遗孤杨拯陆，不畏边庭苦、魂断三塘湖；有新中国首支三八女子钻井队用执着与勇毅证明了“面对挑战，没有性别，只有勇敢或懦弱”……打赢新中国第一场石油大会战，创建新中国第一个大油田，点亮天山南北石油石化产业，建成中国西部第一个千万吨大油田，成为新时代原油增储上产主战场，是一代代新疆石油人矢志不渝、忠党报国交出的一份份答卷！对历史最好的致敬，是书写新的历史！让我们再一次倾听老一辈石油人拓荒地、建油田的奋斗故事，焕发其与时偕行的时代光芒和催人奋进的精神力量，探源新疆石油文化，砥砺油田发展之魂，持续激发新征程上新疆油田人加快建设世界一流两千万吨综合性能源公司的澎湃动力！
 

焦彦：输油“大动脉”上的“神医”

　　1940年，在旧社会里上过几年私塾的焦彦来到玉门老君庙油矿面粉厂工作，这是他第一次接触大型机械设备。他有着极强的求知欲，看着转动的机器，总想要弄清楚是怎么转的，钻研中遇到不懂的就追着师傅问。久而久之，压面机的皮带轮偏了，他一听声音就能找到问题的症结所在；转速慢了，他一看就知道是电压不足。正是凭着这份打破砂锅问到底的劲儿，他的技术长进极快，很快就能独挡一面了。因此，在水泵厂缺人的时候，师傅毫不犹豫地推荐了他，焦彦成为了那里的工人。

　　1949年9月，玉门油矿解放，受压迫被奴役的工人翻身做了主人。年轻的焦彦走进新中国产业工人队伍，成为一名光荣的石油工人。玉门油矿是中国石油工业的摇篮，焦彦在那里锻炼成长，内心的自豪不言而喻。1952年5月，他曾工作过的油矿面粉厂的粉碎机出现故障，好几位行家看过之后，都摇头而去。厂里找到他，焦彦思索了几日，提出“改装轴承弹子盘”的建议，并动手改装获得了成功。精湛的设备维修技艺令焦彦开始小有名气，他的名字传到了玉门油矿领导耳中，他被调往玉门矿务局钻井处担任内燃机司机长。1955年，中苏石油股份公司所有业务移交中方之后，为了加强独山子矿区的钻探力量，燃料工业部领导决定，从玉门油矿调集几支钻井队支援独山子，焦彦又被点将，跟随钻井大部队来到独山子矿区，干起了柴油机工。

　　泥火山下的独山子油矿，是新疆石油工业的摇篮，能够为这里的钻探事业做贡献，焦彦感到无比的骄傲和自豪。1955年10月29日，克拉玛依一号井（时称黑油山一号井）完钻喷出工业油流的消息传遍祖国的大江南北，鼓舞了全体石油人的士气。1956年4月，焦彦又被调到克拉玛依，被安排在新疆石油公司克拉玛依矿务局钻井处，担任钻井处二大队技术员。

　　焦彦从钢筋铁骨的钻台转战输油战线，不能不说是临危受命。柴油机在当时是原油输送的动力之源，一旦出现故障，采出的油输送不出去，将会引起憋罐、输油管线凝管、油田停产等一系列问题。因此，维修柴油机成为一项非常重要的工作。1959年1月组建的新疆石油管理局克拉玛依矿务局油田处输油大队仅有35名职工，随着克-独输油管线投入运行后，急需设备维修人员，新疆石油管理局号召油田各单位以人力物力支援输油生产。1959年6月，焦彦因技艺精湛成为输油大队的一员，在当时的输油大队修理部担任技师、抢修队队长。 

　　同年冬天，输油大队下属的白碱滩三号集输站的柴油机发生故障，停止工作。当时的白碱滩集油站是向克-独总站输送原油的主要泵站。冰天雪地，气温零下30多度，柴油机如果长时间停止工作，将影响到整个油田以及独山子炼油厂的生产。情况万分紧急，大队领导立即报告克拉玛依矿务局油田处。为了让柴油机迅速恢复工作，油田处领导决定，求助苏联专家。

　　在苏联专家的指导下，维修人员拆了装、装了拆，来来回回折腾了一个下午，而令人失望的是，依然没能找到柴油机故障的原因。此刻，以白碱滩“193英雄井”为代表的一批高产井附近，已调集了60多辆油罐车来应急。危急时刻，输油大队领导想到了焦彦。很快，一辆苏式“嘎斯51”卡车火速把焦彦送到了现场。

　　车还未停稳，只见焦彦从车上跳了下来，先是围着柴油机转了一圈，然后请泵工启动柴油机，他近距离地站在柴油机旁边静静地听，神情犹如一位富有经验的医生在思考一位久病不愈的重症患者的病情，而现场的领导和工友的目光都聚焦在焦彦凝重的面庞上。不一会儿，柴油机开始发出异响，焦彦凝神屏息，时间在一秒一秒地走过，周围静悄悄的。不到十分钟焦彦说话了，“柴油机的故障是锅炉供不上水造成，而锅炉供不上水，很有可能是锅炉系统的电路有问题。”

　　现场的领导诧异地看着焦彦，其他工友也面面相觑，难以置信他只凭借声音就可以断定症结所在。然而事实胜于雄辩，经过检查，果然是锅炉不上水，启动锅炉的电瓶线路由“并联”接成了“串联”，导致电量不足，带不动锅炉循环水水泵。柴油机在运转中，没有受到冷却水的降温，越来越热，渐渐地就不工作了。在场的一名员工猛地一拍脑袋说：“是的，今天锅炉检修的时候，我们确实动过锅炉的电瓶电路。”大家恍然大悟，纷纷说，柴油机工作异常，我们只找柴油机的问题，而忽略了锅炉冷却水循环系统是否会出现问题。

　　经过抢修，那台怠工的柴油机恢复了正常，危机解除了。焦彦闻声诊病的“设备神医”的名声也就此传开了。

　　1961年冬天，VD-25柴油机常常因为桃子轴磨得椭圆度较大而无法使用。那时国家正值三年经济困难时期，焦彦视国家财产为自家的家产，只要有修复的可能，他决不放弃。“有了想法就行动”是焦彦的一贯作风。于是，他与电焊班的师傅一起钻研、探索、反复试验。最终，采取“冷焊法”取得成功，为修复桃子轴探索出一条新路。

　　在那时，用于输油泵站的沈阳产压风机在运行中缸内径磨损过大。换用了新活塞，虽然减少了磨损，但若用柴油机的三个胀圈代替，排出的废气又太大。特别是用于“Y8-3泵”的胶皮活塞，天天损坏，天天更换，职工为此头痛不已。焦彦也是心急如焚，夜不能寐。他召集修理部的车工、钳工、刨工共同研究，集思广益，决定用铸铁做金属活塞代替胶皮活塞。在毫无资料可参考的情况下，他自制图纸，并发挥大家的主观能动性，车、钳、刨工齐上阵，最终，成功地用铸铁制作出了3只金属活塞。这种活塞用于Y8-3泵压风机，几个月甚至半年都不用更换，提高了功效，大大减轻了工人的劳动强度。

　　同时，在焦彦的带领下，采用“新曲轴旧瓦片、旧曲轴新瓦片配合使用”的方法，先后让4台被“判了死刑”的发电机重新恢复了运转。仅此一项，就节约瓦片近30副，折合人民币上千元。那些修复的设备所解决的生产之急，在那个年代是资金无法衡量的。更为重要的是，这两项技术革新开创了油田输油设备技术改造的先河。

　　1962年3月的一天，三泵站柴油机高压管线再次发生爆裂。接到抢修通知，焦彦立即赶赴现场。有的职工说，爆裂的原因是柴油不纯；有的说是焊接质量不高。焦彦接连问了几个为什么？这一问就查到了症结……管子爆裂，是喷油头堵所致；喷油头堵，是柴油含杂质；柴油含杂质，是过滤器清洗不干净；过滤器清洗不干净，是清洗时不细致不认真。焦彦严肃地和大家说，归根结底，是人的工作态度和责任心问题。就此，三泵站狠抓制度建设，狠抓措施落实，狠抓严细管理。有了严细的工作作风，从此，这个站再也没有发生类似问题。

　　原油运输通道不畅通，大大地影响了原油生产。无奈之下，新疆石油管理局做出“以运定产”的决定。在国家建设急需能源支持的时刻，“输油”成了遏制克拉玛依油田原油生产的瓶颈，这不能不让输油人感到惭愧。为了打通瓶颈，当时的输油大队党委向全体职工发出“不挡采油路，不拖炼油腿”的号召。焦彦以冲天的干劲，夜以继日地奔走在输油管道第一线。输油技师属于干部岗位，可他的办公桌几乎成了一件“摆设”。他长年到沿途泵站检查工作，深入到机房查看设备运行情况，然后与站上的员工促膝交谈，问题发现在现场，解决问题就在现场。

　　正是有了以焦彦为代表的老一辈输油人，他们潜心钻研工艺，建立了一套行之有效的设备保养制度，使设备使用寿命大大延长，才有了1963-1966年克拉玛依油田输油生产的平稳运行，从而扭转了油田“以运定产”的被动局面。正是老一辈石油人几十年如一日，在磨炼中成长为各条战线的行家里手，推动了油田事业蓬勃发展，才让克拉玛依油田从无到有、从小到大。

　　焦彦长子焦矿生回顾父亲的一生说：“在我的记忆里，父亲基本上不着家，他常年奔波在克-独输油管线上。那身工服常常没时间洗，油污一层层糊了上去，都可以用刀片刮下来。”

　　1964-1966年，焦彦连续三年被评为“自治区五好职工”。他无论走到哪里，都把“行动胜于语言”的优良作风带到哪里。泵站的职工们说：“焦技师这样的干部，天天驻站我们都欢迎！”经他之手解决了无数疑难杂症，保障了输油管线的畅通，被誉为输油战线的“神医”。